Mini Baja 2023 arranca em Ferreira do Zêzere

 Calendário CNTT MINI-BAJA já foi divulgado

Já é conhecido o calendário das provas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2023 pontuáveis para a competição Mini-Baja, a decorrer sob a égide da Federação de Motociclismo de Portugal.

A primeira prova válida para o Troféu Mini-Baja arranca já em março. O X-Trophy Ferreira do Zêzere organizado pela X Adventure e Moto Clube Sacho disputa-se no dia 12 do respetivo mês e marca o início da temporada.

A segunda jornada decorre de 21 a 23 de abril, quando se disputar o XXXV Raid da Ferraria, prova organizada pelo Centro Cultural Recreativo e Desportivo da Ferraria - CCRD da Ferraria.

Após uma pausa de sensivelmente cinco meses, a contemplar também o período de verão, será possível a todos os interessados disputar de 6 a 8 de outubro a penúltima prova pontuável, na competição organizada pela Escuderia de Castelo Branco, a Baja Oeste de Portugal.

A derradeira competição tem lugar ainda no mesmo mês, de 26 a 28 de outubro, quando se disputar a prova do Automóvel Clube de Portugal, a mítica Baja BP Ultimate - 37ª Baja de Portalegre 500.

De notar que para a Classe Mini-Baja será permitida a participação a pilotos a partir dos 8 anos com autorização parental, até aos 16 anos de idade no dia 1 janeiro do ano civil do campeonato em curso.

Mais informações sobre o regulamento do CNTT aqui

 

Fonte CNTT / FMP / A2 Comunicação

X-Trophy Pinhal Novo 2023:  Começou da melhor forma a temporada de Resistências TT 2023

  • X-Trophy Pinhal Novo elegeu os primeiros vencedores das provas do inédito Challenge TT
  • Competição promovida pela X-Adventure ascende a Troféu Nacional
  • Qualidade do recinto do MX Caramelos enaltecida por pilotos, parceiros e representantes dos orgãos oficiais.

O circuito do MX Caramelos, em Lagoa da Palha, Pinhal Novo recebeu no passado domingo cerca de centena e meia de pilotos para o arranque do Troféu X-Trophy 2023.  Mantendo na sua essência a estrutura e pista utilizadas em 2022, bastante do agrado dos pilotos, a organização realizou algumas correções de pormenor ao traçado, sobretudo para minimizar possíveis problemas em algumas do traçado com mais água e lama.

Do programa do X-Trophy Pinhal Novo 2023 constavam as habituais corridas de resistência para motos e Quads, e também as provas para as categorias de iniciados que depois das provas de "teste" realizadas durante edição de 2022 regressam em 2023 de forma permanente.

Tanto nas motos como nos Quads grande parte dos animadores das provas de 2022 estiveram presentes, formando uma caravana muito competitiva e experiente, e proporcionado duas corridas muito disputadas.  A prova do MX Caramelos teve ainda a particularidade de ser a primeira prova de sempre da mais recente competição promovida pela FMP, o Challenge TT, um formato que comporta diversos tipos de corridas diferentes.

Mas antes dos "grandes" estiveram em pista os "pequenos", ou seja as classes Iniciados, este ano com um novo escalonamento.  A categoria de Moto foi a mais participada, com pilotos em todas as classes.  Rodrigo Matos, em KTM venceu a classe Iniciados TT1,  Dinis Neto em Husqvarna venceu a classe Iniciados TT2, e Bernardo Caiado venceu a muito disputada classe Iniciados TT3.   Quanto aos Iniciados Quad,  Rui Alves venceu a classe Iniciados Q1, enquanto Bernardo Conceição venceu a classe Iniciados Q3.  De referir a participação de Carolina Feitinha, a única menina nesta classe, e que terminou a corrida em quinto lugar.

Nas motos, na categoria TT1, Cláudio Duarte consegui completar 12 voltas ao circuito aos comandos da sua Kawasaki em 1h31m58s vencendo a corrida.  Três minutos depois chegou João Duarte, em Honda do Team Bianchi Prata ficando assim com o segundo lugar da categoria. Em terceiro ficou outra Kawasaki, deste vez a de Óscar Duarte do Team TRDV, mas já com uma volta de atraso face aos dois da frente.

Entre os TT2 André Sérgio começou o ano da melhor maneira, levando a sua Beta com as cores da equipa Beta Portugal - Moto Espinha ao primeiro lugar da categoria com 13 voltas realizadas.  Arcélio Couto, em Honda do Team Bianchi Prata terminou em segundo, também com 13 voltas realizadas e a apenas 24 segundos do vencedor.  Em terceiro terminou Nuno Palma, da equipa HV Motos/ Moto Clube Loulé, aos comandos de uma Kawasaki mas com uma volta de atraso para os dois primeiros.

Quanto aos Hobby,  na categoria TT1, o mais rápido foi Flávio Neves da equipa Mx Alfarim, o único da classe que conseguiu dar 12 voltas.  Em segundo lugar, e já com uma volta de atraso terminou Flávio Carvalho em Husqvarna da Equipa Doctor Malaquias Auto, seguido de Diogo Timóteo  em Yamaha da equipa Tasca "O Sobreiro" que ficou em terceiro.

Na categoria TT2 Hobby, Nelson Cunha em Honda do Team Bianchi Prata / Team Montanhão venceu a corrida com 12 voltas realizadas em 1h31m57s.  Também com 12 voltas realizadas ficaram segundo e terceiro classificados.  A "correr em casa", José Pinto do Team MX Caramelos / DS Motos, levou a sua Yamaha até ao segundo posto, terminando a  4m15s do vencedor.  Com mais 1m16s ficou o terceiro classificado, Luís Cação, também em Yamaha.

Nos Juniores, Ricardo Silva em Yamaha da equipa LMoto Yamaha Portalegre foi o vencedor, enquanto Óscar Duarte venceu entre os veteranos.

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Quanto á classificação do Challenge TT, entre os pilotos da classe TT1 venceu Cláudio Duarte, enquanto nos TT2 venceu André Sérgio.

Passando para a corrida dos Quads, que teve lugar depois da corrida moto, a organização teve que proceder a algumas correções do traçado, visto algumas zonas de lama terem ficado muito complicadas após a passagem dos concorrentes moto.  Com um perímetro mais curto, mas também menos duro, a corrida dos Quads foi disputada também ele é ritmo muito acelerado. 

Na classe Elite, reservada dos pilotos detentores de Licença Desportiva FMP, o vencedor foi Tomás Paulo, que conseguiu o impressionante registo de 22 voltas aos comandos da sua Yamaha com as cores do Team Bracot.  Nelson Raposo, também em Yamaha levou o Team Raposo Automóveis até ao segundo lugar do pódio, mas já a uma volta de distância do vencedor.  Fábio Ferreira, do Team ATV Racing terminou em terceiro lugar, a 42s do segundo classificado e a mais de uma volta do vencedor.

Hugo Oliveira, em Yamaha do Team LF Racing Team venceu a classe Q1-Hobby, sendo mesmo o único piloto a alcançar o registo de 20 voltas.  Atrás de si, em segundo lugar e com 19 voltas realizadas ficou Válter Nascimento, também em Yamaha.  O pódio da classe ficou completo com mais uma Yamaha, desta vez a de Vítor Lopes do Team Xpectacular / Silva Racing que também deu 19 voltas ao traçado mas levou mais 19s do que o segundo classificado.

Finalmente a classe Q2 Hobby teve também um pódio tipo "monomarca",  totalmente composto por Quads da marca Suzuki.  O vencedor foi Hugo Vasco, do Team HV Motos com 18 voltas. Com igual numero terminou David Salvador, mas com uma diferença de 49s para o vencedor. O pódio ficou completo com João Bento, do Team MX Caramelos, mas que apesar de estar a correr na sua pista, não conseguiu dar mais do que 13 voltas.

A categoria de Juniores teve como vencedor Tomas Paulo, enquanto nos veteranos foi Marco Pedroso quem triunfou.  Nas senhoras, Joana Mendes venceu a corrida, levando a melhor sobre Vera Cabrita que terminou em segundo.

Quanto á classificação para o Challenge TT FMP, Tomas Paulo (1º), Fabio Ferreira (2º) e Marco Pedroso (3º) completaram o pódio dos Quads.

No final do X-Trophy, que marcou também o final de fim de semana de corridas em Pinhal Novo promovido pela X-Adventure, era opinião unânime entre pilotos, organização, promotor, parceiros, FMP e os representantes das autoridades locais de que a prova tinha corrido particularmente bem, pese algumas situações normais neste tipo de eventos.  De um modo geral todos enalteceram o trabalho realizado pela organização, o empenho dos pilotos na corrida, e ainda as excelentes condições que o recinto do MX Caramelos tem para esta e outras competições.

O X-Trophy ruma agora até Ferreira do Zêzere, onde a 12 de Março se irá disputar a segunda prova do ano.

O X-Trophy Pinhal Novo foi organizado pelo MX Caramelos e pelo Moto Clube Sacho, contando com o apoio do Município de Palmela, da Freguesia de Pinhal Novo, dos Bombeiros do Pinhal Novo, e de um vasto grupo de parceiros que contribuíram para a realização do evento.

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e como apoio da Goldspeed, da Loncin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Tanqueluz e da Tractomoz, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

 

X-Adventure
16/2/2023

 

 

X-TROPHY PINHAL NOVO 2023: ARRANCA JÁ NO PROXIMO DOMINGO A TEMPORADA DE RESISTÊNCIAS TT 2023

  • CENTENA E MEIA DE PILOTOS NA ABERTURA DO X-TROPHY
  • X-TROPHY PINHAL NOVO VALIDO PARA O NOVO CHALLENGE TT DA FMP

É já no próximo domingo que o recinto do MX Caramelos em Lagoa da Palha, Pinhal Novo irá receber a prova de abertura da edição de 2023 do Troféu X-Trophy, uma prova que regressa ao calendário do X-Trophy depois da excelente estreia na edição de 2023.

A estreita colaboração entre a X-Adventure , entidade promotora do Troféu e a FMP - Federação de Motociclismo de Portugal permitiu que em 2023 o X-Trophy passasse a ser um troféu de âmbito nacional, e fosse ainda válido para outras competições promovidas pelo órgão federativo, como é o caso da Mini-Baja e do Challenge TT, uma nova competição com um formato inédito mas muito aliciante que irá ser disputado pela primeira vez este ano.   

Será também a prova de Pinhal Novo que terá as honras de abertura do Challenge TT, sendo válida para pilotos federados nas categorias Moto e Quad.   Este é um aliciante extra que promete tornar ainda mais competitivo o evento do MX Caramelos.

Mais de uma centena e meia de participantes fez a sua inscrição para poder participar na prova de abertura,  entre federados e hobby, incluindo um numero muito grande de pilotos experientes e muito rápidos, que habitualmente anima esta e outras competições.   Entre eles encontram-se muitos dos vencedores e melhores classificados a edição de 2022, bem como vários pilotos do chamado "grupo da frente" do CNTT. 

As motos são a categorias que mais inscritos apresenta, com perto de uma centena de pilotos, sendo no entanto o "pelotão hobby" o mais numeroso e recheado, prometendo dar que fazer os homens  das categorias Federados.  A lista de inscritos Quad é mais reduzida, e ao contrario das motos, são os pilotos da classe Elite que estão em maior número,  sendo de prever uma prova disputada ao segundo tal e qual como nas motos.

Nos iniciados são também as motos de duas rodas que estão presentes em maior número, com um grupo muito animado de jovens pilotos, particularmente rápidos e divertidos.

O percurso da edição de 2023 irá ser muito semelhante ao utilizado em 2022, mantendo-se as principais características de rapidez e segurança, em piso maioritariamente composto por areia e algumas zonas de terra um pouco mais dura.

O recinto permitirá ao publico presente observar durante muito tempo e em vários pontos diferentes a prestação dos concorrentes.  Falando de publico, para esta edição a entrada será livre.

O X-Trophy Pinhal Novo 2023 irá arrancar logo pelas 7 da manhã, com a abertura do secretariado localizado no recinto do MX Caramelos em Lagoa da Palha.   Os primeiros em pista serão os mais pequenos, estando a partida da classe MOTO Iniciados programada para as 9 da manhã, seguindo-se depois a categoria QUAD iniciados.

Ás 10h30m terá lugar o briefing das classes Moto e Quad, estando a partida da prova MOTO prevista para ter lugar ás 11h30m, e duas horas depois, ás 13h30m irá arrancar a prova QUAD.

O X-Trophy Pinhal Novo 2023 irá terminar com a habitual cerimónia de entrega de prémios ás 17 horas.

Em jeito de antevisão da prova, Luis Pirralho director da X-Adventure disse-nos que: "Estamos com uma grande expectativa de termos uma grande prova no próximo domingo. Temos uma lista de inscritos vasta e com muita qualidade, temos uma organização motivada e que fez melhorias na sua estrutura e no recinto, e temos o aliciante extra da prova ser valida para o novo Challenge TT."  

"Esperamos também ter uma boa moldura humana, até porque desta vez não irá existir a cobrança de entradas.    Quero aproveitar ainda para deixar um agradecimento ás entidades que se juntaram a nós e permitiram realizar esta corrida e também dar continuidade ao troféu X-Trophy durante toda a temporada de 2023" conclui o responsável máximo do Troféu.

O X-Trophy Pinhal Novo é organizado pelo MX Caramelos, contando com o apoio do Município de Palmela, da Freguesia de Pinhal Novo, dos Bombeiros do Pinhal Novo, e de um vasto grupo de parceiros que contribuíram para a realização do evento.

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e como apoio da Goldspeed, da Loncin, da Mundimat, da Mundilimpa, da Tanqueluz e da Tractomoz, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

O programa previsto para o próximo domingo dia 12 é o seguinte:

PROGRAMA

  • 07:00 - Abertura de Secretariado
  • 07:10 - Abertura verificações Técnicas
  • 09:00 - Inicio Prova Classes MOTO – INICIADOS (30mts)
  • 09:30 - Inicio Prova Classes QUAD – INICIADOS (30 mts)
  • 10:30 - Briefing geral MOTO e QUAD
  • 11:30 - Inicio Prova Classes MOTO - 1h30mts
  • 13:30 - Inicio Prova Classe QUAD - 1h30mts
  • 16:00 – Publicação de classificações
  • 17:00 - Entrega de prémios e troféus

 

cartaz x trophy final site

Troféu X-Trophy 2023 foi apresentado na Gala X-Adventure

 
• TROFÉU X-TROPHY “SOBE DE ESCALÃO” E PASSA A TROFÉU NACIONAL
• PROVAS X-TROPHY VÁLIDAS PARA A MINI-BAJA E CHALLENGE TT FMP
• RESISTÊNCIAS TT REGRESSAM AO NORTE DO PAÍS
 
A X-Adventure realizou no passado domingo 29 de Janeiro a sua primeira Gala, um evento que reuniu as três competições por si promovidas, nomeadamente o Troféu X-Trophy e o Troféu Super SSV que se disputam no âmbito da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e ainda o CISET 4x4 - Challenge Ibérico Super Extreme Trial 4x4 realizado sob a égide da FPAK - Federação de Automobilismo e Karting.   A cerimónia realizou-se no auditório do Observatório do Sobreiro e da Cortiça, e teve como anfitrião o Sr. Presidente da Câmara Municipal de Coruche, o Sr. Francisco Oliveira.
Este grande evento serviu para entregar os troféus da edição de 2022 aos vencedores de todas as classes de todas as competições, enaltecendo o esforço que todos, incluindo pilotos, parceiros e organização fizeram ao longo de uma temporada que provou ser exigente e repleta de desafios, mas também bastante gratificante e que terminou com  provas bastante interessantes e bem disputadas em todas as modalidades.
 
Para além dos merecidos prémios entregues aos vencedores, a Gala X-Adventure serviu também para apresentar as linhas mestras da temporada que está prestes a arrancar, incluindo um conjunto de novidades que vêm consolidar o Troféu X-Trophy como uma das principais competições nacionais, sobretudo no que diz respeito ao todo-o-terreno.
 
A FMP-Federação de Motociclismo de Portugal esteve também presente, representada pelo Sr. José Rita, presidente da comissão de todo-o-terreno, que revelou que o Troféu X-Trophy irá passar a ter o estatuto de Troféu Nacional durante a temporada de 2023, e que irá ainda ser válido para o campeonato de Mini-Baja e também para o Challenge TT, uma nova competição que a FMP está a lançar este ano e que promete ser um grande desafio com um conjunto de provas singulares e bastante diferentes entre si.
 
Quanto á edição de 2023 do Troféu X-Trophy, a competição está estruturada como já vem sendo hábito, com as provas a terem lugar no período de "defeso" do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno (CNTT), consolidando algumas provas já conhecidas mas também visitando novas paragens introduzindo novas provas.
 
O Pinhal Novo será a localidade com honras de abertura da edição de 2023 do Troféu, uma prova que se disputou pela primeira vez em 2022 e que se revelou um sucesso, regressa neste ano com várias melhorias no terreno para um melhor desenrolar de todo o evento aproveitando as lições obtidas na estreia.  Esta prova tem a particularidade de ser também válida para o Challenge TT nas categorias Moto e Quad.   Esta é uma prova disputada num terreno muito aberto, praticamente sem árvores e em piso quase sempre em areia, bastante acessível a todos.
 
Um mês depois do arranque, a caravana ruma até ao extremo norte do Ribatejo, mais propriamente até Ferreira do Zêzere, que também se estreou no troféu em 2022.  Com a "X-Trophy Village" , ou seja o Parque de Assistências instalado no Aeródromo Municipal de Ferreira do Zêzere, esta é uma prova que oferece condições ótimas para as equipas poderem estar instaladas, mesmo em condições climatéricas adversas.  Já os pilotos têm pela frente um desafio exigente, com a pista desenhada nas estradas e caminhos florestais que percorrem as encostas sobranceiras à Albufeira de Castelo de Bode.
O X-Trophy Ferreira do Zêzere será particularmente interessante para os mais novos, nomeadamente as classes iniciados, pois a corrida irá ser válida para o Troféu Mini-Baja.
 
Ferreira do Zêzere marcará o inicio da longa pausa "estival" para os pilotos Hobby, no entanto os pilotos Federados terão em Junho uma nova oportunidade medirem forças, num novo evento que está a ser programado em conjunto com a FMP na região centro de Portugal, que terá um figurino um pouco diferente das restantes provas mas promete ser muito interessante e divertido.
 
Chegado o Outono recomeçará em força o X-Trophy, já com toda as classes em prova.  Será a cidade de Barcelos que a 1 de Outubro irá receber a caravana do X-Trophy, num regresso deste troféu ao norte de Portugal depois de uma prolongada ausência.  A "X-Trophy Village" irá ficar localizada junto ao Estádio Cidade de Barcelos, e toda a prova irá desenrolar-se na região circundante.   É esperado bastante publico nesta corrida e também uma participação de pilotos locais significativa.
 
A 12 de Novembro o X-Trophy viajará até Ponte de Sor no Alto Alentejo, uma prova que regressa ao calendário depois de uma prolongada ausência.  Famosa pela suas pistas, frequentemente utilizadas pela Baja Portalegre, a prova da Ponte de Sor irá ser também um desafio exigente e disputado, com troços rápidos em piso mais arenoso e possivelmente uma ou outra passagem de água, dependendo da versão final do traçado.   Também em Ponte de Sor a zona de assistências irá ficar localizada numa zona pavimentada, muito espaçosa e que oferece excelentes condições para todos.
 
Finalmente a 10 de Dezembro disputar-se-á a derradeira prova de uma temporada que se espera particularmente intensa e bem disputada, cabendo a Coruche e á sobejamente conhecida pista da Várzea de Água as honras de atribuir as ultimas pontuações do ano.   Apesar das limitações em termos de Paddock,  o  terreno e a pista com múltiplas configurações são do agrado dos pilotos, que de um modo geral a reconhecem como particularmente divertida e mas também muito exigente e rápida sobretudo para os que ambicionam os melhores lugares.
 
O Troféu X-Trophy 2023 só é possível realizar graças à colaboração muito próxima entre a X-Adventure e a FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e a um leque de parceiros que apoia o troféu e onde se incluem a GoldSpeed, a Mundimat, a Mundilimpa, a Tanqueluz, a Tractomoz, o Guia Rural, e o Imagens Desportivas.
 
Todas as informações sobre o Troféu X-Trophy poderão ser encontradas no renovado site oficial, que está disponível no endereço www.x-trophy.com.   Poderá ainda acompanhar o desenrolar das provas e do troféu através do Facebook, em https://www.facebook.com/xtrophy
 
 
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