X-Trophy Ferreira do Zêzere valido para o Campeonato Nacional de Mini-Baja

O Troféu X-Trophy está de regresso a Ferreira do Zêzere no próximo dia 2 de fevereiro,  com a "Capital do Ovo" a ser uma vez mais a anfitriã de abertura desta competição,  a maior do seu género realizada em Portugal,  promovida pela X-Adventure e disputada sob a égide da Federação Portuguesa de Motociclismo de Portugal.

A estrutura de todo o evento será muito identica à utilizada nos anos anteriores, mantendo-se concentrados no Aeródromo Municipal de Ferreira do Zêzere todos os polos principais da prova .  Será neste ponto que estará montado o parque de assistências, o parque fechado, o secretariado, a zona de público e um espaço de comes e bebes dinamizado pelo Moto Clube de Ferreira do Zêzere.

Quanto à pista desta edição, será uma versão revista das que foram previamente utilizadas, tendo sido retirados do traçado alguns pontos que se revelaram um pouco mais complicados e revista a zona da chegada (entrada no aeródromo) que permitirá ampliar a zona disponível para o público assistir à passagem dos concorrentes.   Dada a situação climatérica que passou de um período excessivamente longo sem períodos de chuva para uma fase de fortes aguaceiros que não sabemos até quando irá durar, a organização prestou também especial atenção aos pontos que poderiam estar sujeitos à pressão provocada pelo clima, porém, dada a topografia e tipo de solos dos terrenos por onde a pista passa, não são de prever complicações.   A pista principal desta edição tem uma extensão total prevista a rondar os 12,5 quilómetros quase sempre percorridos no interior das florestas locais, excepto na zona do aeródromo, onde estará localizada a partida e chegada e também a zona para o público.

O X-Trophy Ferreira do Zêzere 2025 será válido para as motos e para os quads, onde se incluem as habituais classes TT1, TT2 Federado e Hobby nas motos, e Q-Elite, Q1-Hobby e Q2-Hobby no que respeita às moto4.  As classes de Senhoras, Veteranos e Juniores também regressam.  De regresso estará ainda as provas de iniciados, tanto para motos como em quads.  A somar a todas estas categorias, temos ainda a Mini-Baja, uma competição promovida pela FMP reservada aos mais novos e com várias provas ao longo do ano incluindo duas "X-Trophy" das quais esta será a primeira.

O programa do evento arrancará pelas 7 da manhã para serem cumpridas em sequência as formalidades habituais que antecedem as corridas, e uma vez realizadas será dada a ordem para o arranque das provas.  Pelas 9 da manhã o primeiro grupo de pilotos composto pelos Iniciados MOTO irá receber a ordem de partida, e depois, pelas 10:30, irão arrancar os Iniciados QUAD.   Seguem-se as duas corridas dos pilotos seniores, com a categoria MOTO a arrancar às 12:30 e a categoria QUAD a arrancar às 14:30.   O programa terminará com a entrega de prêmios que está marcada para as 17  horas.

As inscrições ainda decorrem e estarão durante mais alguns dias, pelo que os pilotos que ainda não se inscreveram devem fazê-lo o quanto antes através do site oficial www.x-trophy.com

O X- Trophy Ferreira do Zêzere é organizado pelo Moto Clube Sacho e pelo Moto Clube de Ferreira do Zêzere, tendo como parceiro principal o Município de Ferreira do Zêzere e como promotor a X-Adventure.

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e com o apoio do Centro Electronico, da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

PROGRAMA DA PROVA

O programa do evento, que inclui a realização das provas de Iniciados é o seguinte:

• Das 00h00m de 20 de Janeiro de 2025 às 14h00m horas de quarta-feira, dia 29 de janeiro de 2025:Prazo para inscrições on-line
• Até às 14h00m de quarta-feira, dia 29 de janeiro de 2025, prazo para envio obrigatório dos comprovativos de pagamento das taxas de inscrição por e-mail para Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ter o JavaScript autorizado para o visualizar.

Dia 02 de janeiro de 2025 -- Dia da Prova

• 07: 00 – Abertura de Secretariado (Aeródromo Ferreira do Zêzere )
• 07:20 – Abertura das verificações técnicas.
• 09:00 – Inicio da prova das Classes MOTO INICIADOS (30mts cada)
• 10:30 – Inicio da prova das Classes QUAD INICIADOS (30mts)
• 11:00 – Briefing geral MOTO e QUAD.
• 12:30 – Inicio da prova das Classes MOTO (1h30mts)
• 14:30 - Inicio da prova das classes QUAD (1h30mts)
• 16:15 – Publicação de classificações
• 17:00 - Entrega de prémios e troféus.

(Horários aproximados)

Já estão online as classificações finais da edição de 2024 do Troféu X-Trophy, tanto para as categorias principais como para as categorias de Iniciados.

De salientar que, de acordo com os regulamentos que regem o Troféu X-Trophy e o Troféu X-Trophy Iniciados, é necessário que os pilotos participem em pelo menos duas provas para obter classificação final válida. Os pilotos que apenas participaram numa prova não obtêm resultado final.

Também já estão on-line as classificações finais da Taça Bluemotor / Yamaha.

Lista de vencedores:

X-TROPHY MOTO

• TT1 (Federado) - Oscar Duarte
• TT2 (Federado) - João Duarte
• VETERANOS MOTO - Oscar Duarte
• JUNIOR MOTO - ANTONIO FELICIANO
• TT - FEMININO - Carolina Lidorio
• TT1 - HOBBY - Flavio Neves
• TT2 - HOBBY - Nelson Cunha

X-TROPHY QUAD

• Q-ELITE - João Vale
• VETERANOS QUAD - Carlos Reguinga
• JUNIOR QUAD - Duarte Rodrigues
• Q-FEMININO - Joana Mendes
• Q1 - HOBBY - Duarte Rodrigues
• Q2 - HOBBY - Nelson Ferreira

X-TROPHY INICIADOS MOTO

• TT-INICIADOS - I - Bernardo Montes
• TT-INICIADOS - II - Gabriel Xavier
• TT-INICIADOS - III - Afonso Góis
• TT-INICIADOS - IV - Martim Caetano

X-TROPHY INICIADOS QUAD

• QUAD INICIADOS II - Pedro Dionisio
• QUAD INICIADOS III - Bernardo Conceição

TAÇA BLUEMOTOR / YAMAHA
MOTOS

• TT1 - João Pires
• TT2 - Claudio Madureira
• INICIADOS 1/2 - Gabriel Xavier
• INICIADOS 3/4 - Afonso Gois

QUADS

• QUAD - João Vale
• QUAD INICIADOS - Bernardo Conceição.

As listas com as classificações completas pode ser encontrada no site oficial www.x-trophy.com

A cidade de Ponte de Sor, localizada no Alto Alentejo, teve uma vez mais as honras de encerramento de época do Troféu X-Trophy, e repetindo o sucesso da edições anteriores com provas muito participadas, disputadas e espetaculares.   O Moto Clube Matuzas - organizador da prova, em cooperação com a X-Adventure - promotor do Troféu, prepararam um traçado com algumas alterações e correções face a 2023, mas onde a principal diferença era estar desenhado no sentido oposto ao anteriormente utilizado, percorrendo os caminhos florestais na proximidade da cidade com a zona de partidas e chegadas implantada no topo norte da zona industrial da cidade.

Os treze quilómetros de percurso, com um grau de dificuldade baixa, permitiam velocidades altas, serpenteando por entre a floresta de sobreiros tão característica do Alentejo,com a generalidade dos pilotos a elogiar o traçado no final da corrida.  Porém, nem tudo foi simples, pois a pista escondia uma inesperada dificuldade: a ausência de chuva nas últimas semanas fez levantar algum pó, que, conjugado com a posição baixa do sol devido à aproximação do Solstício de Inverno, dificultaram um pouco as corridas, reduzindo a visibilidade , sobretudo dos pilotos Moto, os últimos a entrar em pista.   Apesar desta contrariedade, todas as corridas se disputaram dentro da normalidade, com muita competição e proporcionando um grande espetáculo á multidão presente no local.

As provas de iniciados foram as primeiras a ter lugar,  começando pelos "pequeninos" das classes Iniciados TT-1 e TT2, seguindo-se os Iniciados TT-3 e TT-4.  Logo que as motos de duas rodas deixaram a pista, foi a vez dos Iniciados Quad disputarem a sua corrida.  Estas provas tiveram a duração de 30 minutos, e disputaram-se numa versão reduzida e adaptada a estes jovens pilotos que vão, evento após evento, construindo o futuro da modalidade.

Nas duas rodas, os vencedores foram Bernardo Montes, em Gas-Gas, que venceu a classeTT-1,  Luís Catarino, em Yamaha YZ65, que venceu a classe TT-2, Afonso Gois, em Yamaha YZ85  que venceu a classe TT-3 e finalmente Martin Caetano, que venceu a classe TT-4 aos comandos de uma Yamaha YZ125.   Nas quatro rodas, foram também quatro os vencedores:Gabriel Afonso na classe Q-1,Pedro Dionísio na classe Q-2, Bernardo Conceição na classe Q-3 e Martim Ribeiro na classe Q-4.

Com os pequenos já a descansar,  seguiram-se as corridas dos seniores, onde tanto nas motos como nos quads podíamos observar duas listas de inscritos extensas e recheadas de talento.  Como as corridas do X-Trophy seguem um padrão de alternância na ordem das corridas, e sendo esta a quarta prova do ano, foram os quads os primeiros em pista, cabendo-lhes a vantagem de apanhar a pista menos degradada.

Em todas as corridas, os  pilotos Federados e os pilotos Hobby partilham a pista e o desafio, porém na corrida das Moto4 um nome se destacou de forma notória acima dos demais: João Vale, que trocou a sua Can-Am por uma Yamaha YFZ400, vencendo a corrida da classe Q-Elite onde exerceu um domínio absoluto sobre os demais, tanto pilotos Elite como Hobby, sendo mesmo o único a conseguir dar 11 voltas à pista.   Soma-se ao resultado desportivo uma interação pouco comum com quem assiste á prova, sendo muitas as imagens do piloto a cumprimentar quem o via passar ou a fazer alguma acrobacia para gáudio da multidão que ladeava a pista.  

Mas se João Vale dominava na classe Q-Elite, outros lutavam pelas vitórias nas restantes classes, caso de João Feitinha em Yamaha YFZ450  vencedor da classe Q-1 Hobby, e David Ribeiro, em Yamaha YFZ 400  vencedor da classe Q-2 Hobby.   Quanto às sub-classes, Martim Pedroso venceu nos Juniores, Carlos Reguinga nos Veteranos e Joana Mendes na classe destinada às senhoras.

Com a corrida dos Quads terminada, ficava a faltar apenas a corrida das motos para encerrar a temporada.  Uma grelha de partida muito povoada causou um pequeno embaraço logo na primeira curva, mas que ajudou a dispersar os pilotos para uma rápida primeira volta onde se começaram a definir posições.   Imprimindo um ritmo comparável aos dos quads, também os vencedores conseguiram dar 11 voltas ao percurso, mas este feito foi reservado apenas para um pequeno grupo de pilotos onde estavam os vencedores de quase todas as classes:   João Rato, vencedor da classe TT-1 (Federado), André Sérgio, vencedor da classe TT-2 (Federado) - que foi a classe mais disputada de todas  e Nelson Cunha, vencedor da classe TT2-Hobby.   Jorge Cerca venceu a classe TT1-Hobby, mas "apenas" com 10 voltas realizadas.

No que respeita às subclasses, António Feliciano venceu a classe Juniores, Oscar Duarte venceu a classe Veteranos e Carolina Lidorio venceu a classe TT-Feminino.

TAÇA BLUEMOTOR / YAMAHA

A prova de Ponte de Sor foi também a derradeira corrida da primeira edição da Taça Bluemotor / Yamaha, competição Monomarca destinada aos concorrentes que participem com veículos da marca dos três diapasões e que se disputa a par com a provas principais dos eventos X-Trophy.

Na categoria reservada aos pilotos Moto TT-1,   vencedor da corrida foi João Rato, enquanto Guilherme Caldeira venceu a categoria moto  TT-2.   Nos Quads, o vencedor foi João Vale.  

Quanto às provas reservadas aos pilotos iniciados,na primeira corrida reservada aos TT-1 e TT-2 venceu Luis Catarino em Yamaha YZ65, enquanto na segunda corrida, onde participaram os pilotos TT-3 e TT-4, venceu Martin Caetano em Yamaha -YZ 125.  Nos Quads, o grande vencedor desta última prova foi Bernardo Conceição em Yamaha YFM 250

Para terminar, o X-Trophy Ponte de Sor 2024 atribuiu os últimos pontos do ano, tanto do Troféu como da Taça Bluemotor / Yamaha.   Os resultados no topo das classificações estavam praticamente definidos,no entanto, nos lugares mais abaixo, muito havia ainda para ser decidido.  Em breve, publicaremos as classificações finais e faremos um breve resumo da época.

Todas as informações sobre a prova estão disponíveis em:  https://www.x-trophy.com/index.php/edicao-2024/04-ponte-de-sor.html

O X-Trophy Ponte de Sôr 2024 foi organizado pelo Moto Clube Moto Matuzas, com o apoio do Município de Ponte de Sôr e da União de Freguesias de Ponte de Sôr, Tramaga e Vale de Açor.

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e tem o apoio da Bluemotor, da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

• Classificações disponíveis aqui:  http://x-adventure.cronobandeira.com/
• Mais informações sobre o Troféu X-Trophy em:  https://www.x-trophy.com
• Pode também seguir o Troféu X-Trophy no Facebook em:  https://www.facebook.com/xtrophy/

Comunicado oficial
Fotos: X-Trophy / ImagensDesportivas

CATEGORIAS DE INICIADOS COM RECORDE DE PARTICIPANTES
PROVA DE PONTE DE SÔR DETERMINANTE PARA OS RESULTADOS FINAIS DO X-TROPHY

Aproxima-se a passos largos o final  do Troféu X-Trophy 2024,  competição que depois de ter realizado um périplo pelo país, chega agora a Ponte de Sor, onde no próximo dia 15  irá disputar a derradeira prova do ano.   A prova organizada pelo Moto Clube Matuzas  com a promoção a cargo da X-Adventure para já revelou-se um sucesso de inscrições, apresentando a maior lista de inscritos do ano, com destaque para as categorias de Iniciados onde se batem mesmo os recordes históricos.

Com as classificações dos lugares de topo das várias categorias mais ou menos, é nos lugares imediatamente abaixo ainda que recai agora a atenção e onde muito está ainda por decidir, tanto nas motos como nos quads.  Nos iniciados, nem todas as categorias estão decididas,  algo que também acontece na Taça Bluemotor/Yamaha para a qual a prova de Ponte de Sor será a terceira corrida válida e aquela que definirá os vencedores.

A prova Alentejana tem por base uma pista muito semelhante à utilizada em 2023,  onde foram feitas algumas correções comparativamente à edição transata, corrigindo alguns pontos que revelaram mais complicados. Apesar das correções feitas, o perímetro da pista permanece nos treze quilómetros, tal como o grau de dificuldade que se mantém bastante acessível mesmo para pilotos com menos experiência. Sem alterações está toda a zona do Padock,  que se mantém na localização já conhecida, no topo norte da Zona Industrial de Ponte de Sor, estando aqui instalados a zona de assistência, o secretariado, a zona de partida, a zona espetáculo e demais serviços relacionados com a corrida.     A título de novidade, refira-se que pela primeira vez estará presente um parceiro que terá condições de comercializar combustíveis no local,  tendo disponível gasolina de 98 octanas de uma conceituada marca de combustíveis.

Face a uma lista de inscritos vasta, torna-se imperativo que todos os pilotos compareçam o mais cedo possível no local da prova para que tudo possa decorrer da forma mais célere possível e sem grandes atrasos, até porque dada a época do ano dispomos de um período de luz solar reduzido.   O programa do evento inicia-se ao raiar do dia, com a abertura do secretariado pelas 7 da manhã, arrancando as verificações logo de seguida.  As provas dos iniciados, que incluirão as corridas de 30 minutos Moto e uma outra de mais 30 minutos Quad irão começar ás 9 da manhã.   Seguem-se depois as provas principais, sendo que neste caso serão os Quads os primeiros em prova, tendo partida marcada para as 12 horas.   Depois, pelas 14h30 minutos, será a vez das motos disputarem entrarem em pista, para a última corrida do ano. A entrega de prémios deverá ter lugar pelas 17h30m.

"Quero deixar um agradecimento a todos os pilotos que se inscreveram e fizeram desta prova um sucesso ainda antes da partida.  É muito bom ver que confiam em nós, no entanto isso só faz com que tenhamos que ser ainda mais rigorosos para que tudo funcione como previsto.  Tanto nós, como o organizador local, estamos empenhados em fazer com que a prova de Ponte de Sor seja a "chave de ouro" de encerramento de uma época muito disputada" disse Luis Pirralho, diretor da X-Adventure.  "Quero aproveitar a oportunidade para relembrar os pilotos que, apesar de ser uma corrida, com classificação e troféus no final, deverá estar sempre presente na mente deles que isto é para eles se divertirem, e para que tanto os participantes como os demais que os acompanham adotem condutas de segurança e lealdade para que no fim possamos sair daqui todos contentes depois de mais um grande dia de corridas."

Todas as informações sobre a prova estão disponíveis em: https://www.x-trophy.com/index.php/edicao-2024/04-ponte-de-sor.html

O X-Trophy Ponte de Sôr 2024 será organizado pelo Moto Clube Moto Matuzas, com o apoio do Município de Ponte de Sôr e da União de Freguesias de Ponte de Sôr, Tramaga e Vale de Açor.

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e tem o apoio da Bluemotor, da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

Classificações disponíveis aqui: http://x-adventure.cronobandeira.com/
Mais informações sobre o Troféu X-Trophy em: https://www.x-trophy.com
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